Собянин: Строительство метро в Коммунарку идет полным ходом. Прокшино строительство метро

Строительство метро в Коммунарку идет полным ходом — Российская газета

Основные работы по строительству нового участка "красной" ветки метро будут завершены до конца года. Об этом сообщил вчера мэр Сергей Собянин, посетив станцию "Прокшино" в Новой Москве.

Сейчас южная конечная на Сокольнической линии - "Саларьево". Оттуда до поселений Троицкого и Новомосковского округов можно доехать только на автобусах и такси. Поэтому было решено проложить метро еще дальше на новые территории. Как уже писала "РГ", ветку продлили на 11 км и начали строить станции "Филатов луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Столбово". Лишь на некоторых участках поезда будут заезжать в тоннели, а в основном эта линия идет на земле, вдоль строящейся трассы Солнцево - Бутово - Видное. К станции "Прокшино" идут через нее переходы. По ним будет легко попасть прямо в вестибюль. А выходы со станции ведут к жилкомплексу "Соловьиная роща". Предварительные расчеты показывают, что в будущем, когда район застроится, в утренние часы пик "Прокшино" сможет принимать до 10 тысяч пассажиров.

Всего же за семь месяцев в столице уже построено 16,8 км линий метро и введено в строй 8 новых станций. "А до конца года мы введем в эксплуатацию в общей сложности 50 км путей и 24 новые станции. Столько Москва не строила никогда, - докладывал вчера на заседании президиума правительства Москвы заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. - Поэтому мы смело можем назвать 2018 год годом метро в Москве".

И в самом деле, напомнил заммэра, за предыдущие 8 лет в городе добавилось около 60 новых станций, а до 2010 года и вовсе входило в строй не более двух-трех станций в год. В конце августа - начале сентября будут запущены еще 7 станций и 17 км путей Калининско-Солнцевской линии. Метро придет на север столицы, где готовятся к запуску станции "Беломорская" Замоскворецкой линии и "Савеловская" Большой кольцевой линии. На востоке города на Кожуховской ветке поедет участок от Некрасовки до Косино. Говоря о том, чего это стоило строителям, Марат Хуснуллин сравнил: "В общей сложности нам пришлось уложить 1,5 миллиарда килограммов железобетона. Если из этого количества сделать бетонные блоки размером метр на метр и выстроить их в прямую линию, то она протянется от Москвы до Перми". Но главный результат, конечно, подчеркнул он, не количество, а то, что в результате этой работы улучшилось транспортное сообщение для 4 миллионов москвичей.

Лично проинспектировал мэр и строительство трассы Солнцево - Бутово - Видное. "Она поможет разгрузить Варшавское шоссе, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу и южный участок МКАД", - поделился он планами города с журналистами. Новая магистраль проходит от Боровского шоссе к Киевскому, потом через Картмазово и Прокшино - к Калужке, заходит в Бутово, к Варшавке, и, наконец, выводит к Видному.

Запускать ее планируется участками по мере готовности. Первую часть, от Киевки до Калужки, подрядчики сдадут к сентябрю, уточнил начальник производственного управления ПАО "Мостотрест" Андрей Сбитнев. Вылетные трассы соединят 22 километра полотна с 9 эстакадами и 3 тоннелями.

Не снижают строители и дорожного строительства в целом по городу. С начала года введено в строй уже 53 км магистралей с 20 транспортными развязками и другими искусственными сооружениями. До конца 2018-го количество введенных в эксплуатацию дорог вырастет, пообещал заммэра, до 120-130 км. В частности, сооружение 80-километровой Северо-Западной хорды уже практически завершено, остался небольшой последний участок у канала имени Москвы. К концу года заработают начало и конец Северо-Восточной хорды. А буквально в течение ближайших недель откроется и последний этап реконструированного Калужского шоссе, превратившегося в скоростной хайвей с 8-10 полосами движения. Строится активно Южная рокада, а в планах - сооружение и Северо-Восточной хорды.

rg.ru

Завершилась отделка платформы станции метро «Прокшино» Сокольнической линии метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Завершилась отделка платформы станции метро «Прокшино» Сокольнической линии метро», – сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

«Прокшино» – наземная станция метро, расположена у одноимённой деревни, вблизи пересечения магистрали «Солнцево-Бутово-Видное» с автодорогой «Мамыри-Пенино-Шарапово».

Выходов у станции «Прокшино» будет два – на обе стороны магистрали «Солнцево-Бутово-Видное» и к будущим жилым кварталам. Станция станут частью нового участка Сокольнической линии, который протянется от станции «Саларьево» в направлении Коммунарки. Его длина — около 12 километров.

Основные строительно-монтажные работы на участке «Саларьево» - «Столбово» планируется завершить до конца года. Сейчас на станциях занимаются отделочными работами, устанавливают вентиляционное и инженерное оборудование.

«Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что запуск автотрассы «Солнцево — Бутово — Видное» и открытие новых станций метро изменит в лучшую сторону транспортную ситуацию в других районах Москвы. Часть тех москвичей, которые сегодня не имеют нормального доступа к метрополитену и потому ездят на машине, пересядут на метро, а часть автомобилистов, которые сейчас вынуждены выезжать на МКАД, будут пользоваться связкой между Киевским и Калужским шоссе»» – сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Департамент строительства города Москвы

stroi.mos.ru

Строительство станции метро «Прокшино» – в фотоленте

Четыре станции Сокольнической линии метро от «Саларьево» до поселка Коммунарка в Новой Москве планируется построить до конца 2018 года. Как выглядит сейчас станция «Прокшино» и какие работы осталось закончить – смотрите в фотоленте портала Стройкомплекса.

Участок от «Саларьево» до «Столбово» начали строить в феврале 2018 года. Большая его часть проходит по земле, в створе магистрали Солнцево – Бутово – Видное.

Станция «Прокшино» будет наземной и разместится около пересечения магистрали Солнцево – Бутово – Видное с дорогой Мамыри – Пенино – Шарапово.

Вестибюль станции совмещен с переходом через магистраль. «Прокшино» улучшит транспортное обслуживание поселений Московский и Сосенское Новой Москвы.

1 |

Строительство станции метро «Прокшино» Сокольнической линии. С. Собянин, М. Хуснуллин

07.08.18

Напомним, с 2011 года в Москве построено более 120 км линий метро и 64 станции. Благодаря активному строительству столичной подземки, рядом с новыми станциями теперь живут, работают или учатся более 3 млн москвичей.

К 2023 году планируется построить 256 км линий и 122 станции.

Как строят станцию метро «Прокшино»

Когда завершат строительство участка метро до Коммунарки

Три линии метро придут в ТиНАО

Новая Москва: реновация, метро, дороги

Где пройдет трасса Солнцево – Бутово – Видное

rusbetonplus.ru

На станции метро «Прокшино» завершена отделка платформы

Закончена отделка платформы станции «Прокшино» Сокольнической линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Прокшино» – наземная станция, расположена у одноименной деревни, вблизи пересечения магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе с дорогой Мамыри – Пенино – Шарапово», – сказал А. Бочкарев.

По словам А. Бочкарева, основные строительно-монтажные работы на участке «Саларьево» – «Столбово» планируется завершить до конца года. На станциях ведутся отделочные работы, устанавливается вентиляционное и инженерное оборудование.

«Мэр Сергей Собянин отмечал, что запуск трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и открытие новых станций метро улучшит транспортную ситуацию для москвичей, проживающих в тех районах. Часть горожан пересядут из автомобиля на метро, а некоторые автомобилисты, которые вынуждены выезжать на МКАД, будут пользоваться связкой между Киевским и Калужским шоссе», – отметил А. Бочкарев.