Предложение по организации маршрутов к станции метро «Прокшино». Метро прокшино

"Прокшино" — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Станция «Прокшино» улучшит транспортное обслуживание поселений Московский и Сосенское Новомосковского административного округа столицы.

В будущем станцию «Прокшино» Сокольнической линии метро и город Троицк соединит трамвайная линия. Ее планируется построить в 2022 году. Эта транспортная связь существенно разгрузит действующие автомагистрали «новой Москвы».

«Прокшино» - наземная станция, ее вестибюль совмещен с надземным пешеходным переходом через магистраль Солнцево-Бутово-Видное.

Расположение

У деревни Прокшино, вблизи пересечения магистрали Солнцево- Бутово-Видное с трассой «Мамыри – «Солнцево-Бутово- Видное» - «Пенино – Шарапово»

Выходы

На обе стороны магистрали Солнцево-Бутово- Видное, к жилой и общественной застройке, остановкам общественного транспорта

Количество вестибюлей

Один наземный

Пассажиропоток

100 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик — 10 тысяч человек в час

История названия

Станция получила название по расположенной рядом одноименной деревне Новомосковского административного округа, находящейся в 23 км к юго-западу от центра Москвы. Предполагается, что название населенного пункта произошло от имени Прокша - сокращенного варианта мужского имени Прокофий.

Станция "Прокшино" на схеме Московского метрополитена

stroi.mos.ru

Новые станции метро: Филатов луг, Прокшино, Ольховая, Столбово

Слухи давно стали реальностью. Продление Сокольнической линии на юг до станции Саларьево разделило людей на довольных и возмущённых. Кто бы сомневался! В столице строится много десятков километров метрополитена, а коса и камень регулярно встречаются в противостоянии желающих метро к своему подъезду и "метро нужно, но не около нашего дома". На днях масла в огонь подлили окончательным решением строить метро в Новой Москве в виде продления старейшей линии в России.

Постараемся разобраться почему станция Филатов луг может стать наиболее интересной, будет ли станция Прокшино иметь отношение к деревне Прокшино, где будет Ольховая и почему маленькая деревенька Столбово становится первым большим пересадочным узлом в Новой Москве.

Сперва главное: все картинки в записи официальные, но я не являюсь сотрудником никаких проектировочных или строительных организаций. Я просто люблю метро и наблюдаю за происходящим в сети и в реальности. Все планы могут измениться с момента написания текста до момента запуска движения.

1. Начнём в первую очередь с проекта. Сейчас это красивая картинка маркером по карте расскажет нам многое. По клику можно её увеличить. Здесь изображены 11 с половиной километров новой наземной линии Московского метро с 4 станциями. При описании каждой станции я буду опираться на эту схему и ещё одну, идущую следующей.

2. Вторая карта - Яндекс со спутника. Она немного устарела, но имеет нанесённую схему автомагистрали Солнцево - Бутово - Видное, с которой и продлится линия. Она тоже кликабельна. Три названия специально выделены для более удобной привязки к местности.

3. Итак, что мы видим? Станция метро Саларьево перестаёт быть конечной. Старая территория под депо была потеряна. Новое будет расположено чуть дальше. а линия сразу после тупиков начнёт свой подъём и выйдет на поверхность. Отличием от Филёвки здесь будет лишь то, что пути будут на уровне земли, а не в небольшой выемке. Наиболее близкий аналог - перегон между Пионерской и Кунцевской. Депо будет на месте оптового торгового комплекса (или чем он там был?) рядом со свалкой. Вокруг будут многоэтажки, а автодорога от Саларьево вольётся в новую магистраль. Сразу после соединения будет и станция метро.

4. Итак, станция Филатов луг будет расположена посреди автомагистрали в районе одноимённой деревни. Она будет иметь небольшой пассажиропоток из ближайшей к ней части нового ЖК возле Хованского кладбища.

5. Дизайн станции на сегодняшний день предполагается очень простым в форме стекла без подогрева или каких-то особенных решений. Она будет напоминать Технопарк, но из-за островной платформы станет гораздо больше.

6. Следующая станция Прокшино. Она будет расположена не около одноимённой деревни, а рядом с коттеджным посёлком "Соловьиная роща" и Хованским прудом. На карте со спутника вы можете увидеть где деревня Прокшино и где пруд.

7. Она будет иметь подобное оформление. На этих рендерах в моей записи вы видите несколько вариантов дневного и ночного оформления. Планы могут измениться. Дизайн тем более.

8. Расположение этой станции кажется наиболее странным, но есть один интересный вариант. Так как с южной (юго-западной) стороны при застройке планируется появление двух улиц и не самого плотного строительства вблизи станции, возможно одностороннее движение автобуса, выезжающего с одной улицы, подъезжающего к метро, уезжающего на другую. Дальше по новому району. Это было бы максимально удобно и эффективно.

9. Эти две станции будут наземными. Дальше линия пройдёт под Калужским шоссе, сразу после которого располагается следующая станция Ольховая. Это первая станция в новом районе Коммунарка. Расположится не в существующей сейчас части, а в той половине, которую ещё не начали строить. Также на трассе, но в выемке. Как я сейчас понимаю, шоссе на пару с метрополитеном разделят этот район на две части. Надеюсь, что проект в этом месте переделают и станцию с трассой построят в выемке, зальют бетоном и оставят в туннеле. Вообще делать разделения любых районов - зло. Название станции скорее всего притянуто от одной из улиц коттеджного посёлка "Дубровка". Это закрытая территория, которая не будет иметь никакой связи с метро. Там не останавливаются даже автобусы.

10. Конечная этого участка - станция Столбово. Самый интересный и наиболее важный проект. Она появится недалеко от существующего пересечения улиц Лазурная и Сосенский стан в поле. Здесь будет самая главная пересадка метро Сокольнической и будущей Коммунаровской линиями. Станция ради пересадки и перспективного развития обеих линий.

11. Какой она будет - неизвестно. Одни проекты делаются на подземную, другие на наземную. Очень важно, что между линиями здесь будет служебная соединительная ветка. Да и вы сами понимаете, что построить две наземные сложнее, чем две подземные в поле. Закопать и нет проблем.

12. Это то, что я вижу сейчас согласно проектам и картинкам. Надеюсь всем, кто не очень разбирается в метро, я доступно разъяснил что да как.

Отдельно расскажу о том, почему я считаю такое решение сейчас правильным. Это моё видение, не подкреплённое ничем. Я понимаю, что самыми недовольными будут жители Московского, некоторым из которых подавай метро здесь и сейчас. Я их понимаю. Даже на некоторых проектах уже была обозначена вилка после Саларьево, где одно из направлений вело в Московский.

В моём видении будущего новой Москвы создание линии метро сразу на части трассы создаёт будущую хорду, примерно повторяющую трассу Солнцево-Бутово-Видное. В одну сторону может быть застройка Картмазово, застройка части Новопеределкино. Туда можно продлить линию, уведя вообще куда-нибудь под улицей Шолохова и к платформе Мичуринец. В другую сторону Бутово с огромными "Бунинскими" микрорайонами. Дальше можно уйти к Остафьево или Новокурьяново. Где-то там может появиться Рублёвско-Бирюлёвская линия, о которой я писал ещё раньше.

Но это мои размышления на далёкое будущее.

А что думаете вы?

#словомоскве

Другие мои записи о московском метро:

02. Замоскворецкая линия: Ховрино (строительство) | Алма-Атинская

03. Арбатско-Покровская линия: Смоленская (+ремонт)

04. Филёвская линия: Пионерская | Фили | Кутузовская

05. Кольцевая линия: Добрынинская

08. Калининская линия: Авиамоторная | Новокосино

09. Серпуховско-Тимирязевская линия: Петровско-Разумовская | Тульская | Аннино

10. Люблинско-Дмитровская линия: Петровско-Разумовская | Фонвизинская | Бутырская (+строительство)

Именные поезда: Акварель | Союзультфильм | Космический

dmrog.livejournal.com

Станция метро в Москве: Прокшино. Схема на карте

Оцените статью:

Загрузка...

В 2011 году прошел самый масштабный проект столицы – расширение границ Москвы. После этой программы территория города увеличилась практически в два с половиной раза. И до этого большой город стал поистине огромным. Теперь он разделился на две части: округи, в которых есть метрополитен, и те, которые лишены подземного транспорта.

Программа по реконструкции столичного метрополитена направлена не только на разгрузку пассажиропотока центральных районов, но и улучшение качества жизни административных округов, которые раньше находились фактически в Подмосковье, а сегодня являются частью «нерезиновой». Так на карте будущего метрополитена, наряду с другими станциями, появится новое метро Прокшино.

<div class="advv"><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></div>

Где находится новая станция метро Прокшино

В 2016 году в планах развития московской подземки появилась новая станция метро Прокшино. Станция будет частью Сокольнической линии, первой линии метрополитена столицы, которая появилась еще в 1935 году. До 1990 года эта полоса метро носила название Кировско-Фрунзенская. Сегодня она связывает районы Богородское, Сокольники, Хамовники, Воробьевы горы, МГУ, Проспект Вернадского, Топорево-Никулино, а в скором времени и район Новой Москвы, где находится станция Прокшино.

Новомосковский административный округ, как территориальная единица, образовался в 2012 году. Сегодня сюда входят 11 поселений, которые городская администрация планирует также связать подземкой. Станция Прокшино – наземная крытая станция метро, это значит, что ее основной павильон находится на поверхности. Строится станция у деревни Прокшино, по имени которой и названа, недалеко от пересечения магистрали Солнцево-Бутово-Видное с трассой Мамыри-Пенино-Шарапово. У вестибюля будет два выхода – на обе стороны магистрали, которые выходят к жилому району, общественным зданиям и остановкам автотранспорта.

Станция будет фактически находиться на территории поселения Сосенское. Хотя население самого поселка немногочисленное, так как павильон метро находится прямо на пересечении автодорог, специалистами планируется нагрузка на станцию в числе около 100 тысяч человек в сутки, что в час составляет около 10 тысяч. Этот показатель достаточно велик, учитывая отдаленность от центра города и общее количество жителей округа.

Когда откроют метро Прокшино в Москве — последние новости

Последние новости от городской администрации в июле 2017 года сообщали, что запланированный проект строительства утвержден и теперь ведутся работы. Сокольническая линия будет продлена в Коммунарку, поселок в составе Сосенского. Открытие метро Прокшино в Москве по подсчетам специалистов разгрузит Калужско-Рижскую линию и позволит жителям района добраться в центр города комфортно и без пересадок.

Сдача в эксплуатацию этой ветки метро запланирована на 2019 год, но когда откроют станцию Прокшино пока точно не известно. За прогрессом в строительстве можно следить на сайте градостроительной политики города. Вообще, план Метро-2020 должен решить проблему московских пробок и улучшить транспортную ситуацию столицы.

globalsib.com

Новые станции метро: Филатов луг, Прокшино, Ольховая, Столбово - ZAVODFOTO.RU

Но это мои размышления на далёкое будущее.

А что думаете вы?

zavodfoto.livejournal.com

Прокшино — Новая Москва

В столице идет активное строительство новых станций метро. Большой акцент столичные власти делают на возведении новых станций в ТиНАО. В ближайшие годы жители Троицкого и Новомосковского округов получат три линии […]

Технический пуск участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в поселке Коммунарка планируется провести в конце этого года, об этом сообщил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы […]

Завершается строительство первого этапа дороги Солнцево – Бутово – Видное, об этом сообщил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов. «1 сентября откроем движение по участку от Киевского […]

Строительство участка метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в Коммунарку планируется завершить до конца 2018 г., об этом в ходе осмотра работ на станции «Прокшино», входящей в состав участка сообщил […]

Основные строительные работы на участке Сокольнической линии метро от «Саларьево» до «Столбово» завершатся до конца 2018 г., об этом сообщил первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов. «Также планируем […]

Трамвайную линию проложат от трассы Солнцево – Бутово – Видное до г. Троицка в Новой Москве, об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко. «Она пройдет по территории пос. Ватутинки. Остановки […]

В июле 2018 г. исполняется шесть лет с момента присоединения к Москве Троицкого и Новомосковского округов, об основных тенденциях развития новых территорий: о дорожном строительстве, реновации, технопарках и создании общественных […]

Порядка 20 станций метро построят в Троицком и Новомосковском округах столицы, об этом со ссылкой на главу Департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина сообщил портал Комплекса градостроительной политики и […]

Полиция разыскивает неизвестных, совершивших разбойное нападение на таксиста в поселении Сосенское в ТиНАО, об этом сообщили Агентству городских новостей «Москва»» в пресс-службе ГУ МВД России по столице. Как рассказали в […]

Участок трассы Солнцево – Бутово – Видное от Калужского до Киевского шоссе введут в эксплуатацию в начале осени, об этом сообщил глава Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева. «Перед нами стоит […]

mynmsk.ru

Как и когда будем добираться к метро «Прокшино»?

Вчера, 11.05.2018 г., в Департаменте развития новых территорий г. Москвы представителям Содружества подтвердили, что согласно протокола выездного совещания от 04.01.2018 компании «Мостотрест» к 10 сентября 2018 года действительно будет обеспечен пуск участка Сокольнической линии метрополитена от станции «Саларьево» до станции «Ольховая», включая открытие станций «Филатов луг» и «Прокшино».

На вопрос: как будет осуществляться проход жителей, проживающих вблизи д. Николо-Хованское к станции «Прокшино»,

ответили, что согласно Адресной Инвестиционной программе г. Москвы на 2017 – 2020гг, утвержденной постановлением Москвы от 10.10 2017 №778ПП, Департаментом строительства г. Москвы планируется реализация проекта «Строительство временных парковок личного транспорта, временных отстойно -разворотных площадок и участков улично-дорожной сети у станций метро «Филатов луг», «Прокшино» и «Столбово».

Разработка проектной документации запланирована в 2018-2019 гг, строительство в 2019-2021 гг. Что подтвердил и официальный ответ заместителя руководителя Департамента Н.С. Перепелицы нашему коллеге из МОД «Гражданский союз поселения Сосенское» Кириллу Бармашеву.

Ситуация, мягко, сказать, странная. Метро откроют уже в сентябре, а дорогу к нему к 2021 году. Это как? Данный вопрос отправили в обращении на имя Хуснуллина М.Ш., зам. мэра по строительству г. Москвы.

nikolo-hovanskoe.ru

Предложение по организации маршрутов к станции метро «Прокшино»

В протоколе выездного совещания от 04.01.2018 компании «Мостотрест» поручено к 10 сентября 2018 года обеспечить пуск участка Сокольнической линии метрополитена от станции «Саларьево» до станции «Ольховая», включая открытие станций «Филатов луг» и «Прокшино».

Новость отличная! Но ответ на вопрос: каким образом мы будем добираться, например, до нашей, всеми ожидаемой, станции «Прокшино», ни в каких документах не отражен.

Этим, как мы понимаем, пока никто серьезно не озаботился, а ведь в пределах условной пешеходной доступности расположены деревни Прокшино, Макарово, Николо-Хованское, жилые комплексы «Николин Парк», «Вяземское», «Испанские кварталы», «Николино», СНТ «Дубрава», «Коммунарка 1», «Коммунарка 2», «Дружба» и «Соловьиная роща».

Это означает, что уже этой осенью мы можем столкнуться с ситуацией, когда жители нашей территории будут вынуждены добираться до метро по проезжей части не освящаемой дороги, а также через поле. А в отсутствии цивилизованных парковок, все обочины дороги вблизи СНТ «Коммунарка-2» и СНТ «Соловьиная роща» будут использоваться для парковки машин.

Между тем, проект строительства метрополитена, включающий в себя раздел благоустройства прилегающей территории и вопрос транспортной доступности, до сих пор не утвержден и не прошел государственную экспертизу, в АИП города Москвы не заложены средства на формирование локальной дорожной сети вблизи станции метро «Прокшино», проект планировки территории, прилегающей к станции не утвержден.

Советом МОД «Содружество Николо Хованское» (председатель Татьяна Утва) совместно с Советом МОД «Гражданский союз поселения Сосенское» (председатель Кирилл Бармашев) подготовлено и отправлено руководителю Департамента развития новых территорий Жидкину В.Ф., Заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллину М.Ш, префекту ТиНАО предложение по организации маршрутов к станции метро «Прокшино».

Предложение по организации маршрутов к станции метро «Прокшино»

nikolo-hovanskoe.ru